铁氧体磁铁制造常用解决方案

钕铁硼材质的特点是硬而脆，充磁后吸重是自身重量的600倍以上，极易吸合磕碰。并且不能用磁铁进行磁选。一般情况磕碰的比较多，导致磨损。

由于钕铁硼容易被腐蚀，一般镀层要求要么是镀锌要么就是镀镍。镀锌跟镀镍都是金属的银白色的，但是镀镍更加锃亮跟耐腐蚀，同时成本也会高一点。

镀层厚度公差范围：Zn：0.005-0.008mm；Ni：0.015-0.020

横店顶立磁钢厂***生产方形铁氧体磁体，环形铁氧磁体，圆形铁氧磁体等产品。欢迎广大朋友来电咨询！

钕铁硼磁铁

钕铁硼磁铁厂在生产使用的过程中会产生大约20%的废料，其中有车削块和油浸废料等。若氧的相对含量上升，将使稀土的相对含量下降，从而主相和富Nd相的相对含量也会减少，而富Nd相包覆主相使其弥散分布，可以大大提高矫顽力，因而两种相的减少会导致矫顽力的降低。***建议，应该对废弃的钕铁硼材料进行回收利用，这不仅有利于节约资源、避免稀土资源的浪费，还能减少工业垃圾、保护环境，钕铁硼磁铁厂能并满足国内外对该材料的需求，产生显著的社会效益和经济效益。

应用钕铁硼磁铁永磁材料的稀土永磁电动机容易做到，即达到IE2级的效率值。

稀土永磁电机正向大功率化（高转速、高转矩）、高功能化和微型化方向发展，不断扩展新的电机品种和应用领域。目前，我国钕铁硼永磁材料的主要下游i行业分为两类，传统下游i行业，包括VCM电机和个人消费电子类产品；新能源和节能环保行业，包括节能风能发电设备、节能电梯曳引机制造业、节能环保空调（变频空调）、EPS及混合动力汽车。针对分数槽永磁同步电机转矩波动，提出一种磁钢分段斜极角的设计方法。值得注意的是，节能环保空调及混合动力汽车目前对钕铁硼永磁材料的需求主要是通过采购日本生产的钕铁硼永磁材料而满足的，目前暂未选用我国的钕铁硼永磁材料。

磁铁的性能也是分清楚，这关系到你用磁铁的产品成本是否蕞合理。烧结钕铁硼磁铁根据吸力的大小（尺寸相同下）分为：N35 N38 N40 N42 N45 N48 N50 N52这8种，又以耐温不同分为：80度 100度 120度 150 度 180度 200度和220度，这7种不同的产品。钕铁硼磁铁的温度限制引发了一系列等级的磁铁的研发以适应不同的工作温度要求，请参考我们的性能目录比较各等级磁铁工作温度范围。性能和耐温每增加一个等级钕铁硼磁铁成本也会相应增加。

钕铁硼磁铁已成为促进高新技术发展和当代文明进步不可替代的材料，发展前景比较乐观。特别是异形电机磁瓦,发展更快.加之我国金属和稀有元素矿藏非常丰富，有着丰富而天然的原材料资源优势

横店顶立磁钢厂***生产方形铁氧体磁体，环形铁氧磁体，圆形铁氧磁体等产品。欢迎广大朋友来电咨询！

影响钕铁硼磁铁磁力的因素？

　　环境温度，由于烧结钕铁硼对工作温度极为敏感，环境的瞬间蕞高温度和持续蕞高温度都可能会对磁体产生不同程度的退磁，包括可逆的和不可逆的、可***的和不可***的。

钕铁硼磁铁的工作温度范围是怎样的？

　　钕铁硼磁铁的温度限制引发了一系列等级的磁铁的研发以适应不同的工作温度要求，请参考我们的性能目录比较各等级磁铁工作温度范围。在选择钕铁硼磁铁之前需要确认蕞大工作温度。

磁铁原理在磁悬浮列车中的应用

磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。它的时速可达到500公里以上，是当今世界快的地面客运交通工具，有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油、污染少、价格便宜等优点。在日常生产中一般钕铁硼磁铁常用三种生产工艺，即烧结工艺、粘结工艺和注塑工艺，下面我们就具体来看看这些工艺的内涵。并且它采用采用高架方式，占用的耕地很少。磁悬浮列车意味着这些火车利用磁的基本原理悬浮在导轨上来代替旧的钢轮和轨道列车。磁悬浮技术利用电磁力将整个列车车厢托起，摆脱了讨厌的摩擦力和令人不快的锵锵声

横店顶立磁钢厂***生方形铁氧体磁体，环形铁氧磁体，圆形铁氧磁体等产品。欢迎广大朋友来电咨询！